Conducir una bicicleta eléctrica en invierno: ¿a qué debes prestar atención?

Sí, puedes montar en la E-Bike en invierno, y la lluvia o la nieve no dañan la batería. Sin embargo, con el frío ofrece menos rendimiento, por lo que disminuye la autonomía. Con temperaturas bajo cero, retira la batería después de montar, guárdala a temperatura ambiente y cárgala solo cuando se haya calentado. Enciende las luces como muy tarde al anochecer.

A continuación hablamos de la batería, las luces y las carreteras resbaladizas, con ejemplos de nuestras E-Bikes. Debajo del artículo aparecen modelos con sus ventajas para el invierno y los aspectos que debes tener en cuenta.

¿Cuánto frío soporta la batería?

Según el ADAC, las baterías habituales ya no ofrecen el mismo rendimiento que con temperaturas templadas a partir de unos 5 grados Celsius. Esto reduce la autonomía. El ADAC no indica un límite fijo de grados bajo cero a partir del cual no debas montar. Consulta las especificaciones del fabricante en el manual de instrucciones.

Durante el trayecto, una funda de neopreno ayuda a proteger la batería del frío y la humedad. Por debajo del punto de congelación, retírala al aparcar y llévala a una habitación a temperatura ambiente. Es decir, no la dejes toda la noche en la bicicleta, en el patio.

Cargar la batería en invierno

No cargues la batería al aire libre y montada en la bicicleta cuando haga frío. Si viene del frío, espera a cargarla hasta que su temperatura se haya adaptado. Cuando esté completamente cargada, desconéctala del cargador.

Una batería extraíble lo hace mucho más fácil, porque después de montar solo tienes que llevártela dentro. Consulta el manual de instrucciones para saber si la batería de tu modelo se puede retirar y cómo hacerlo.

Si guardas la E-Bike durante todo el invierno, se aplican las normas de almacenamiento: separada del cargador, a una temperatura de entre 5 y 20 grados y con el nivel de carga recomendado por el fabricante.

¿La lluvia y la nieve dañan la E-Bike?

No dañan la batería. Según el ADAC, montar bajo la lluvia o la nieve no la afecta. Los frenos también funcionan: según el ADAC, los frenos de disco no son muy sensibles al frío ni a la humedad.

Según el fabricante, el ENGWE O20 Boost, el JOBOBIKE Robin Pro y la Vogue Prestige tienen frenos de disco hidráulicos. La ENGWE Mapfour N1 Air frena, según ENGWE, con frenos de disco mecánicos.

Luces: qué es obligatorio en invierno

En invierno a menudo montas al anochecer. El ADAC recuerda que, como muy tarde en ese momento, debes encender las luces. La luz delantera y trasera, así como los reflectores, deben funcionar y estar instalados conforme a la normativa, también en una E-Bike o una Pedelec.

Las Pedelecs están sujetas a las normas aplicables a las bicicletas; en lo que respecta a las luces, se aplica el § 67 StVZO. Las luces deben contar con homologación de tipo. En la parte delantera necesitas un faro de luz blanca y un reflector blanco; en la trasera, una luz roja de posición y un reflector rojo de categoría Z. Los faros intermitentes no están permitidos. Las luces extraíbles están permitidas, pero deben estar instaladas en la bicicleta al anochecer y en la oscuridad.

Antes de la temporada oscura, comprueba qué luces están instaladas en tu bicicleta y si funcionan.

Hielo, hojas y raíles

A menudo las superficies se vuelven resbaladizas justo donde en verano no prestas atención. El ADAC menciona las hojas, las tapas de alcantarilla y las marcas viales recién pintadas, que ofrecen mucha menos fricción. Cruza los raíles del tranvía formando un ángulo lo más recto posible.

Si tu E-Bike tiene un motor en la rueda delantera, extrema las precauciones. Según el ADAC, un motor de buje delantero puede patinar o desviarse, sobre todo en superficies resbaladizas, en pendientes o en curvas.

¿Necesitas neumáticos de invierno?

Según el ADFC, existen neumáticos adecuados para Pedelecs y S-Pedelecs que permiten circular sobre hielo y nieve. Aun así, debes conducir con precaución.

Si cambias los neumáticos, asegúrate de que sean del mismo tipo o de que estén autorizados por el fabricante de tu E-Bike. Según el ADFC, las Pedelecs están sujetas a la Directiva de máquinas, que no permite sustituir las piezas por otras cualesquiera.