¿Se puede montar en Fatbike en invierno y con nieve?

Con una Fatbike eléctrica también puedes circular en invierno, pero unos neumáticos gruesos no son neumáticos de invierno. Para el hielo y la nieve existen neumáticos específicos para pedelecs, y aun con ellos debes conducir con precaución. El frío reduce la autonomía y, cuando hiela, conviene guardar la batería en el interior. No vendemos nuestras Fatbikes eléctricas para rutas por nieve profunda.

A continuación leerás qué pueden hacer los neumáticos anchos en la nieve y qué no, cómo cuidar la batería durante el invierno y a qué debes prestar atención en la estación oscura. Los ejemplos proceden de nuestras Fatbikes.

¿Qué pueden hacer los neumáticos gruesos en la nieve?

Quien busca «Fatbike en invierno» encuentra sobre todo rutas: en el círculo polar ártico, en los Alpes o en bosques nevados. Eso tiene poco que ver con ir al trabajo en enero. En ese caso se trata de barro, gravilla, nieve compactada y zonas resbaladizas.

Los neumáticos anchos por sí solos no hacen que una bicicleta sea apta para el invierno, y no confiaríamos únicamente en la anchura de los neumáticos cuando hay hielo. Según el ADFC, existen neumáticos específicos para hielo y nieve aptos para pedelecs. Y aun con ellos debes seguir conduciendo con precaución.

¿Puedes montar neumáticos con clavos sin más?

No sin más. Según el ADFC, los pedelecs están sujetos a la Directiva de máquinas, que no permite cambiar piezas sin más: una pieza de repuesto debe ser idéntica a la original o estar autorizada por el fabricante. Esto también se aplica a los neumáticos. Por tanto, pregunta antes si el fabricante ha autorizado un neumático de invierno del tamaño adecuado para tu modelo.

En cualquier caso, se aplica lo siguiente: la presión debe estar dentro del intervalo indicado en el flanco del neumático. Según el ADFC, una presión insuficiente consume batería, aumenta el desgaste y hace más probables los pinchazos. Por eso, compruébala con la misma regularidad en invierno.

¿Qué efecto tiene el frío en la batería?

Según el ADAC, las baterías habituales ya ofrecen menos rendimiento a partir de unos 5 grados que cuando están calientes, lo que reduce la autonomía. En invierno, calcula con recorridos más cortos por carga. Esto se aplica tanto a la OUXI V8 Ultra de 720 Wh como a la OUXI V8 Ultra Max, con dos baterías y un total de 1440 Wh.

La nieve y la lluvia no dañan la batería por sí mismas: según el ADAC, circular bajo la lluvia o la nieve no la perjudica. Para circular con aire frío, el ADAC recomienda una funda de neopreno contra el frío y la humedad.

¿Puede quedarse fuera la Fatbike eléctrica en invierno?

La bicicleta sí, pero es mejor llevarte la batería. Cuando las temperaturas bajan de cero, el ADAC recomienda retirar la batería al aparcar y guardarla a temperatura ambiente. Lo mejor es comprobar antes de comprar si la batería de tu modelo se puede extraer, sobre todo si no tienes un lugar protegido de las heladas donde guardarla.

No debes cargarla fuera, montada en la bicicleta, cuando hace frío. Si viene del frío, espera a cargarla hasta que se haya adaptado a la temperatura ambiente. Si vas a guardar la bicicleta durante varias semanas, almacena la batería separada del cargador, entre 5 y 20 grados. Algunos fabricantes, como Bosch, recomiendan dejarla con una carga del 30 al 60 por ciento; sigue las instrucciones de tu bicicleta.

Frenos, luces y superficies resbaladizas en la ciudad

Según el ADAC, los frenos de disco no son muy sensibles al frío ni a la humedad. La OUXI V8 Ultra, la OUXI GT-20 Pro y la V20 Cross tienen frenos de disco hidráulicos según el fabricante.

En invierno anochece pronto y, como muy tarde al caer la tarde, debes circular con las luces encendidas. El faro, la luz trasera y los reflectores deben funcionar y estar colocados correctamente (StVZO § 67). Las luces desmontables están permitidas, pero deben estar colocadas al anochecer y de noche.

No solo hay riesgo de resbalones cuando hay hielo. El ADAC advierte sobre las hojas, las tapas de alcantarilla y las marcas viales recién pintadas. Cruza las vías del tranvía, en la medida de lo posible, en ángulo recto.

¿Cuándo es una Fatbike eléctrica la opción equivocada en invierno?

Si quieres hacer rutas por nieve profunda: no vendemos nuestras bicicletas para eso. Si no tienes espacio interior para la batería, cada día de heladas reducirá tu autonomía. Y si hay hielo, en caso de duda deja la bicicleta en casa.