¿Cuántos bares debe tener un neumático de fatbike?

No existe una cantidad fija de bares que sea adecuada para todas las fatbikes. En el lateral de tu neumático se indica qué presión mínima y máxima puede soportar. Mantente dentro de ese intervalo y aumenta la presión cuanto más peséis tú y tu equipaje. Por ejemplo: en el Jumbo Jim de Schwalbe, un neumático de fatbike de 26 x 4,00 pulgadas, se permite una presión de 0,4 a 2 bares.

A continuación leerás por qué un neumático de fatbike necesita menos aire que un neumático de bicicleta normal, qué ocurre si está demasiado blando o demasiado duro y cómo inflarlo correctamente. Al final encontrarás fatbikes con las que podrás comparar.

¿Dónde se indica la presión de los neumáticos de tu fatbike?

Mira en el lateral del neumático. La ANWB hace especial hincapié en ello en el caso de neumáticos especiales, como los de una fatbike: allí verás cuál puede ser la presión mínima y máxima. Schwalbe y Continental lo dejan claro: no bajes del mínimo ni superes el máximo.

En ese mismo lateral aparece el tamaño del neumático. La medida ETRTO indica la anchura en milímetros y el diámetro interior, explica Schwalbe. Un neumático de fatbike de 26 x 4,00 pulgadas corresponde a 100-559 en Schwalbe y a 98-559 en Kenda. Por tanto, un neumático de 4 pulgadas no tiene la misma anchura en todas las marcas.

¿Por qué un neumático de fatbike necesita menos bares?

Porque es muy ancho. Según un informe de DTV para el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua, la mayoría de las fatbikes vendidas tienen neumáticos de aproximadamente 4,0 pulgadas, unos 10 centímetros. Según el mismo informe, las bicicletas urbanas habituales tienen principalmente neumáticos de entre 1,75 y 2,75 pulgadas.

Por lo general, los neumáticos anchos se utilizan con una presión más baja, escribe Schwalbe. Sobre el Jumbo Jim, la marca afirma que su gran volumen permite circular con una presión de aire extremadamente baja. Por eso, una tabla para neumáticos de bicicleta normales no te sirve: la tabla de Schwalbe a la que hace referencia la ANWB llega hasta una anchura de neumático de 60 mm.

¿Cuál es la presión adecuada para una V20?

La determina el neumático que lleva, no el nombre de la bicicleta. Un estudio de Goudappel para el Ministerio menciona la V20 como una fatbike comercializada con diferentes marcas, en versiones que difieren entre sí. Y Schwalbe afirma que no se puede recomendar una presión de aire general para una bicicleta o un neumático concretos: la presión adecuada depende sobre todo del peso del ciclista y del equipaje.

Por tanto, consulta siempre tu propio neumático. También en nuestras fatbikes las medidas varían. Según los fabricantes, la S20 Pro y la OUXI GT-20 llevan neumáticos de 20 x 4,0 pulgadas, mientras que la ENGWE E26 y la JOBOBIKE Robin Pro llevan neumáticos de 26 x 4,0 pulgadas.

¿Son demasiados 3 bares para un neumático de fatbike?

Depende del máximo indicado en tu neumático. En el Jumbo Jim de Schwalbe es de 2 bares, por lo que 3 bares son demasiados. No infles nunca por encima del máximo, advierte Continental: el neumático podría saltar de la llanta o reventar durante la marcha.

Dentro del intervalo permitido, una mayor presión no siempre es mejor. En una superficie lisa, un neumático más duro rueda con menos resistencia y se desgasta menos, escribe Schwalbe, pero un neumático más blando ofrece más comodidad y agarre. Según la Fietsersbond, el punto exacto que elijas depende en gran medida de tus preferencias personales.

¿Qué ocurre si el neumático de tu fatbike está demasiado blando?

El neumático no podrá soportar bien el peso y se deformará demasiado al rodar. Con el tiempo, el flanco se sobrecargará y se agrietará. Según Schwalbe, los flancos suelen romperse antes de que se desgaste la banda de rodadura, y en la gran mayoría de los casos esto se debe a circular con demasiado poco aire. Las grietas en el flanco indican que la presión ha sido demasiado baja durante mucho tiempo.

Según Schwalbe, la probabilidad de sufrir un pinchazo aumenta considerablemente, y Continental advierte que la cámara puede quedar atrapada y aplastarse si la presión es demasiado baja. Además, en carretera un neumático blando ofrece más resistencia a la rodadura, aunque tenga 4 pulgadas de anchura. El laboratorio de pruebas Bicycle Rolling Resistance midió una resistencia a la rodadura de 38,6 vatios en un Jumbo Jim (SnakeSkin) a 8 psi, frente a 23,7 vatios a 12 psi. Eso sí, se trataba de un solo neumático suelto en un tambor de pruebas, no de una fatbike circulando por la calle.

¿Cómo inflar correctamente un neumático de fatbike?

Utiliza una bomba con manómetro, para poder leer la presión en lugar de calcularla a ojo. Continental y la Fietsersbond lo recomiendan. Según Bosch, presionar el neumático con el pulgar no es un método fiable. Si el manómetro solo muestra psi: un bar equivale a 14,5 psi.

Schwalbe y Bosch recomiendan comprobar la presión al menos una vez al mes. Toda cámara pierde aire con el tiempo, escribe Bosch. Según Schwalbe, con una presión baja la pérdida de aire es considerablemente más lenta que con una presión alta.