¿Es obligatorio llevar casco en una fatbike?

No. En una fatbike con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h y un motor con una potencia nominal máxima de 250 vatios, el casco no es obligatorio, independientemente de la edad. Sin embargo, el Gobierno quiere imponer el uso obligatorio del casco a todas las personas menores de 18 años que utilicen una bicicleta eléctrica, previsiblemente a partir del 1 de septiembre de 2027. La Cámara de Representantes y el Senado aún deben aprobarlo.

A continuación puedes leer qué se aplica actualmente, en qué consiste el plan y cuándo es obligatorio llevar casco. Al final encontrarás modelos para comparar; puedes ver todos los modelos en nuestras fatbikes.

¿Qué dice actualmente la ley sobre el casco en una fatbike?

Para una bicicleta eléctrica se aplican las mismas normas de tráfico que para una bicicleta convencional, y según el Gobierno neerlandés, una fatbike también es una bicicleta eléctrica. Por lo tanto, como conductor no tienes que llevar casco. No obstante, el Gobierno neerlandés lo recomienda: llevar casco reduce aproximadamente un 60 % el riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza.

Esto se aplica mientras tu fatbike sea legalmente una bicicleta eléctrica. En ese caso, la asistencia se detiene a los 25 km/h y el motor tiene una potencia nominal máxima de 250 vatios. El artículo sobre la obligación de llevar casco del reglamento de tráfico (artículo 60 del RVV 1990) menciona ciclomotores, ciclomotores ligeros y motocicletas, pero no bicicletas con asistencia al pedaleo.

¿Habrá una obligación de llevar casco para las fatbikes?

Sí, si depende del Gobierno. Quiere imponer el uso obligatorio del casco a los conductores y pasajeros menores de 18 años de todas las bicicletas eléctricas y de vehículos eléctricos ligeros, como los patinetes eléctricos. Por tanto, no solo en una fatbike, sino también en una bicicleta eléctrica convencional o una bicicleta de carga eléctrica.

El motivo: según el Gobierno neerlandés, basándose en una investigación de VeiligheidNL, en 2024 acudieron a urgencias 301 usuarios de fatbikes heridos. Más de la mitad tenía entre 12 y 18 años.

¿Cuándo entrará en vigor la obligación de llevar casco?

Previsiblemente, el 1 de septiembre de 2027. Así se indica en la página de la consulta pública sobre el plan, que estuvo abierta del 28 de abril al 9 de junio de 2026. La obligación de llevar casco se establecerá mediante una medida administrativa general. Esta se presentará a la Cámara de Representantes y al Senado en otoño de 2026 y después se remitirá al Consejo de Estado para que emita su dictamen.

¿Ya es definitiva la obligación de llevar casco? No. La Cámara de Representantes y el Senado aún deben aprobarla, y el texto todavía es un proyecto. Por lo tanto, en 2026 aún no tienes que llevar casco en una bicicleta eléctrica.

¿También tendrá que llevar casco un niño que vaya sentado detrás?

Ahora no. Según el Gobierno neerlandés, los niños que van sentados detrás en una bicicleta no tienen que llevar un casco homologado. Sin embargo, los menores de 8 años deben disponer de un asiento seguro con suficiente apoyo para la espalda, las manos y los pies, como una silla infantil. Asegúrate también de que haya reposapiés y protectores de radios, para evitar que un pie quede atrapado entre los radios.

Con la obligación de llevar casco prevista, esto cambiará, ya que también se aplicará a los pasajeros menores de 18 años. El proyecto establece una excepción para los menores de 15 meses que sean transportados tumbados en un sistema de retención infantil adecuado para ellos.

¿Cuándo es ya obligatorio llevar casco?

En una bicicleta eléctrica de velocidad, un ciclomotor ligero y un ciclomotor. Una bicicleta eléctrica de velocidad ofrece asistencia al pedaleo hasta 45 km/h, tiene un motor de hasta 4.000 vatios y legalmente es un ciclomotor. En los ciclomotores ligeros, el uso del casco es obligatorio para el conductor y el pasajero desde el 1 de enero de 2023.

Esto también puede aplicarse a una fatbike. Si alcanza más de 6 km/h con un acelerador sin pedalear, o si el motor también presta asistencia por encima de 25 km/h, la bicicleta debe estar homologada, por ejemplo, como ciclomotor, ciclomotor ligero o bicicleta eléctrica de velocidad. En ese caso son obligatorios el casco, la matrícula, el permiso de conducir y el seguro. Sin homologación, no puede circular en absoluto por la vía pública.

¿Qué casco necesitas?

En una bicicleta eléctrica de velocidad, como conductor puedes llevar un casco homologado para ciclomotor o un casco para bicicletas eléctricas de velocidad. Un casco homologado para ciclomotor se reconoce por un círculo con una E en su interior; un casco para bicicletas eléctricas de velocidad, por la marca NTA 8776:2016. El pasajero de una bicicleta eléctrica de velocidad debe llevar un casco para ciclomotor. En un ciclomotor ligero, tanto el conductor como el pasajero también pueden llevar un casco para bicicletas eléctricas de velocidad; en un ciclomotor, no.

Para la obligación de llevar casco prevista para las bicicletas eléctricas, el tipo de casco aún no se ha establecido. El proyecto habla de un casco con una marca que el ministro designará más adelante y menciona como ejemplo una marca para cascos de ciclistas, usuarios de monopatines y patinadores. Esto apunta más a un casco de bicicleta que a un casco de ciclomotor.