¿Qué es una bicicleta de carga?
Una bicicleta de carga es una bicicleta diseñada para transportar algo más que una bolsa: niños, la compra semanal o herramientas. La superficie de carga se encuentra delante, como una caja delante del manillar sobre dos o tres ruedas, o detrás, como un portaequipajes alargado en una Longtail. Con un motor eléctrico de hasta 250 vatios, que solo ayuda al pedalear y hasta 25 km/h, legalmente se considera una bicicleta.
A continuación explicamos los tipos de construcción, para quién merece la pena una bicicleta de carga y cuáles son sus desventajas. Al final de la página encontrarás bicicletas de carga para comparar.
¿Qué tipos de construcción existen?
De una sola vía, con dos ruedas
La caja se encuentra entre el manillar y la rueda delantera; la bicicleta es larga, pero estrecha. Se conduce de forma más parecida a una bicicleta normal. Según Vogue, la Vogue Carry 2 es una bicicleta de carga de dos ruedas de este tipo.
De tres ruedas
Dos ruedas delante y la caja entre ellas. El ADAC describe los triciclos como más cómodos de conducir y más estables al aparcar y cargar. Sin embargo, su comportamiento en marcha no se parece en absoluto al de una bicicleta. La Vogue Carry 3 es un triciclo de este tipo; según Vogue, en su caja de carga pueden viajar como máximo cuatro niños.
Longtail
En lugar de una caja, incorpora un portaequipajes alargado en el que caben niños o equipaje. Encontrarás este tipo de bicicletas en las Longtails.
¿Para quién merece la pena una bicicleta de carga?
Para todas las personas que transportan regularmente más de lo que cabe en una cesta de bicicleta y que, de otro modo, utilizarían el coche. Lo habitual son las familias con niños pequeños: por la mañana a la guardería, por la tarde a hacer la compra, todo en una caja.
Para las personas mayores puede ser adecuada una bicicleta de tres ruedas, ya que, según el ADAC, es más estable al aparcar.
¿Quién puede viajar en una bicicleta de carga?
Quien transporte a otras personas debe tener al menos 16 años, y la bicicleta debe estar construida y equipada para el transporte de personas. Así lo establece el artículo 21, apartado 3, del StVO. Para los niños hasta cumplir los siete años, el StVO exige asientos especiales y protección frente a los radios.
El ADAC recomienda que el niño pueda sentarse erguido por sí solo de forma estable, aproximadamente a partir de los nueve meses, antes de viajar en una bicicleta de carga. Debe ir sujeto con un cinturón de tres puntos, preferiblemente también con cinturón abdominal, y llevar casco.
Si quieres llevar a un adulto, consulta las indicaciones del fabricante para comprobar si la bicicleta está diseñada para ello.
¿Qué desventajas tiene una bicicleta de carga?
Es grande. Según Vogue, la Vogue Avenger mide 225 centímetros de largo. Por eso necesitas un lugar fijo para guardarla; no es una bicicleta que puedas llevar al sótano.
Es pesada. Según el manual, la Cangoo Buckle Up pesa 65 kilos en vacío. El peso reduce la autonomía: según el ADAC, las bicicletas eléctricas de carga pierden autonomía en general debido a su peso.
Es ancha en el tráfico. Debes tener en cuenta la anchura y el radio de giro, y a veces un carril bici ya no es suficiente, según el ADAC.
Y a menudo no tiene suspensión. Vogue indica que la Carry 2, la Carry 3, la Superior, la Avenger, la Journey Plus y la Journey S no tienen suspensión. En la Cangoo Buckle Up, la tija del sillín tiene suspensión.
¿En qué debes fijarte al elegir una bicicleta eléctrica de carga?
En el motor. Según el fabricante, la Carry 3 Bafang Max (Bafang M400), la Carry 2, la Superior y la Journey Plus (Ananda M81), así como la Avenger y la Cangoo Buckle Up (Ananda M100), tienen motor central. En la Vogue Journey S hay un motor Bafang en la rueda trasera. El par va desde los 65 Nm de la Journey Plus y la Journey S hasta los 110 Nm de la Avenger.
En el cambio. En la Cangoo Buckle Up cambias de forma continua con el cambio Enviolo Cargo, mientras que la Journey Plus tiene un cambio de cadena de siete velocidades.
En la batería. Vogue indica 540 Wh para la Carry 2, la Superior y la Avenger, y 522 Wh para la Journey Plus y la Journey S. Según Cangoo, la Cangoo Buckle Up tiene 700 Wh.
Y en los frenos. Los fabricantes indican frenos de disco hidráulicos para la Carry 2, la Superior, la Avenger, la Journey Plus, la Journey S y la Cangoo Buckle Up. En la Cangoo tienen una función de estacionamiento para evitar que la bicicleta se desplace al subir. Comprueba también que incluya una capota impermeable y cinturones para cada plaza.