¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos de un Fatbike?

La presión adecuada de los neumáticos de tu Fatbike aparece en el flanco del neumático. Allí, el fabricante indica el rango en el que debe estar la presión. No existe una cifra en bares que sea válida para todas las Fatbikes, porque los neumáticos varían en tamaño y anchura. Mantente dentro de ese rango y comprueba la presión con regularidad.

A continuación puedes leer dónde aparece la indicación, por qué la falta de aire apenas se nota en una E-Fatbike y qué neumáticos llevan nuestras Fatbikes. Al final encontrarás modelos para comparar.

¿Dónde aparece la presión correcta de los neumáticos?

En la pared lateral del neumático, el flanco. Según el ADFC, allí se indica dentro de qué rango debe estar la presión. Debes respetar ese rango, no un valor de un foro o de la bicicleta de un amigo.

Mira el neumático que está montado actualmente en tu Fatbike. Si alguna vez lo cambias, se aplica el rango del neumático nuevo. La marca de la bicicleta no influye.

¿Cuántos bares necesita una Fatbike?

No existe una cifra que sirva para todas. Incluso en nuestra selección, los neumáticos son muy diferentes. Según OUXI, la OUXI V8 Ultra y la OUXI GT-20 Pro llevan neumáticos de 20 x 4,0 pulgadas, mientras que la OUXI GT-24 lleva neumáticos de 24 x 4,0 pulgadas. La V20 Cross tiene, según el fabricante, neumáticos de formato 70/100-17, es decir, mucho más estrechos.

Por eso, una tabla para neumáticos estrechos de trekking no te sirve para un neumático de 4 pulgadas de ancho. Lo mismo se aplica a una Fatbike de 26 pulgadas: lo determinante es lo que aparece en el flanco de tu neumático.

Por qué la falta de aire apenas se nota en una E-Fatbike

Sin motor, notas enseguida que un neumático está blando porque pedalear se vuelve más difícil. En una E-Fatbike, el motor lo compensa. El ADFC señala precisamente esto: el motor evita que notes la mayor resistencia a la rodadura.

Aun así, las consecuencias permanecen. Una presión demasiado baja consume más energía de la batería, hace que el neumático se desgaste antes y aumenta el riesgo de pinchazos.

Además, hay que tener en cuenta la carga. Según el fabricante, la OUXI V8 Ultra, la OUXI GT-24 y la V20 Cross admiten hasta 150 kilos de carga. Cuanto más peso lleves, más importante es comprobar el flanco antes de salir y consultar la carga máxima indicada por el fabricante para tu modelo.

¿Son demasiados 3 bares?

Eso lo decide el neumático, no la bicicleta. Si 3 bares superan el valor máximo indicado en el flanco, son demasiados. Si el valor está dentro del rango indicado, es correcto.

Un neumático de Fatbike de 4 pulgadas de ancho y uno estrecho pueden tener rangos completamente diferentes. Por eso, si tienes varias bicicletas, comprueba cada una por separado.

¿Con qué frecuencia debes comprobar la presión?

Más a menudo de lo que lo hace la mayoría. Según el ADFC, muchas personas inflan los neumáticos con poca frecuencia y circulan con demasiado poco aire. El consejo es acostumbrarse a comprobar la presión con regularidad.

Con el pulgar no puedes leer ningún valor. Una bomba con manómetro te muestra la cifra que debes comparar con la del flanco. Un buen momento es antes de un trayecto largo o antes de salir con mucho peso.

¿Neumáticos anchos o estrechos?

En nuestra selección de Fatbikes también hay bicicletas con neumáticos más estrechos, como la V20 Cross con los neumáticos de formato 70/100-17 mencionados.

Eso no cambia la regla para la presión: cada neumático tiene su propio rango en el flanco. Si circulas casi siempre por asfalto, echa también un vistazo a las bicicletas Skinny.