¿Cuánto dura una batería de bicicleta eléctrica?

Una batería de iones de litio de una E-Bike dura aproximadamente 1000 ciclos de carga, según el ADAC. Cuántos años se traduce esto depende de la frecuencia con la que la cargues y de cómo la trates. Si la mantienes en el rango de carga recomendado, no la dejas fuera cuando hiela y la almacenas durante el invierno según las indicaciones del fabricante, podrás aprovecharla durante más tiempo.

Aquí hablamos de la vida útil y el cuidado, no de la distancia que puedes recorrer con una carga. A continuación descubrirás qué significan 1000 ciclos, cómo cargarla y almacenarla correctamente y qué baterías tienen los modelos de nuestras E-Bikes.

¿Qué significan 1000 ciclos de carga?

Según el ADAC, las baterías de iones de litio destacan por su bajo peso, su corto tiempo de carga y una vida útil de aproximadamente 1000 ciclos de carga.

De esto se desprende una consideración sencilla: para recorrer la misma distancia, cargarás una batería grande con menos frecuencia que una pequeña. Con los 960 vatios-hora (Wh) que JOBOBIKE indica para la Robin Pro, acumularás ciclos más lentamente en tu trayecto al trabajo que con los 360 Wh que ENGWE indica para la Mapfour N1 Air.

¿Puede durar 10 años la batería de una E-Bike?

El ADAC no indica un número fijo de años, sino que calcula en ciclos. Que llegue a durar diez años depende de la frecuencia con la que la cargues y de cómo trates la batería.

Por tanto, cuántos años dure depende de la frecuencia de carga: quien se desplaza a diario y carga la batería cada noche llegará antes al límite que alguien que solo monta los fines de semana. El cuidado con el que trates la batería también influye en cuánto tiempo durará.

¿Cómo cargar la batería sin dañarla?

Según el ADAC, el nivel de carga ideal se sitúa entre el 20 y el 80 por ciento, dependiendo del fabricante. Las indicaciones aplicables a tu batería aparecen en el manual de instrucciones. Después de cargarla, desconéctala del cargador.

Cuando hace frío, no la cargues fuera, montada en la bicicleta. Si viene del frío, espera a que su temperatura se adapte antes de cargarla. Tampoco la descargues regularmente hasta cero: una descarga profunda daña la batería.

Cómo almacenar correctamente la batería

Si no vas a montar durante unos meses, guarda la batería separada del cargador a una temperatura de entre 5 y 20 grados Celsius. Algunos fabricantes, como Bosch, recomiendan almacenarla con un nivel de carga de entre el 30 y el 60 por ciento. El ADAC subraya que debes seguir las indicaciones del fabricante.

Pero no la olvides por completo durante la pausa. El ADAC recomienda una breve carga de mantenimiento de aproximadamente una hora cada mes o cada tres meses.

¿Extraíble o integrada?

Para el mantenimiento, resulta práctica una batería que puedas llevar contigo. Con temperaturas inferiores al punto de congelación, el ADAC recomienda retirarla al aparcar y guardarla en una habitación a temperatura ambiente.

Si la batería se puede retirar y cómo hacerlo varía según el modelo. Encontrarás esta información en el manual de tu bicicleta. Lo mejor es comprobarlo antes de comprarla si vas a dejar la bicicleta fuera durante el invierno.

Vatios-hora: cómo leer las especificaciones de la batería

La capacidad en vatios-hora es el resultado de multiplicar los voltios por los amperios-hora. De 36 voltios y 15 amperios-hora se obtienen 540 Wh. Según el fabricante, estas son las baterías de seis modelos que aparecen debajo de este artículo:

• ENGWE Mapfour N1 Air con 360 Wh (36 V, 10 Ah)
• Vogue Prestige con 522 Wh (14,5 Ah)
• JOBOBIKE Ace Pro y JOBOBIKE Astra con 540 Wh cada una (36 V, 15 Ah)
• ENGWE O20 Boost con 720 Wh (48 V, 15 Ah)
• JOBOBIKE Robin Pro con 960 Wh (48 V, 20 Ah)

¿Qué hacer cuando la batería pierde capacidad?

Si la batería se agota durante el trayecto, según el ADAC aún puedes mover la E-Bike con la fuerza de tus músculos. Si en algún momento hay que sustituirla, no utilices cualquier batería. Según la ADFC, las bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo están sujetas a la Directiva de Máquinas: la pieza de repuesto debe ser idéntica a la original o estar autorizada por el fabricante.