¿Cuánto pesa una bicicleta eléctrica?

Team Gofatbike 4 min de lectura

El peso de una E-Bike depende en gran medida de su diseño. Según ENGWE, la ENGWE Mapfour N1 Air pesa unos 16 kilos, mientras que la JOBOBIKE Robin Pro pesa unos 35 kilos, según JOBOBIKE. El ADAC considera que unos 25 kilos son el límite a partir del cual subirla por las escaleras puede resultar muy complicado.

A continuación comparamos los pesos de nuestras E-Bikes, mostramos qué incluyen esos kilos y cuándo el peso realmente molesta en el día a día. Al final encontrarás modelos para comparar.

¿E-Bike ligera o mucho equipamiento?

Dos bicicletas muestran hasta qué punto puede variar el peso. Según ENGWE, la ENGWE Mapfour N1 Air con ruedas de 28 pulgadas pesa unos 16 kilos. Tiene una batería de 360 vatios-hora (Wh) y frenos de disco mecánicos. Según Vogue, la Vogue Prestige pesa 27 kilos, con motor central, 522 Wh, frenos de disco hidráulicos, horquilla con suspensión y tija del sillín con suspensión.

Hay una diferencia de unos once kilos. Por esos once kilos, la Vogue ofrece más batería, suspensión y frenos hidráulicos. Que te compense ese peso depende de la frecuencia con la que tengas que cargar la bicicleta.

¿Por qué pesa tanto una E-Bike?

Una E-Bike lleva consigo un motor y una batería. Además, suele incorporar componentes que una bicicleta ligera omite: suspensión, portaequipajes, iluminación y neumáticos anchos. El ADFC también parte de la base de que las Pedelecs pesan más, ya que sus neumáticos deben soportar ese peso.

Esto se aprecia claramente en la JOBOBIKE Robin Pro. Según JOBOBIKE, tiene una horquilla con suspensión, una tija del sillín con suspensión, neumáticos anchos de 26 x 4,0 pulgadas y una batería de 960 Wh, y pesa unos 35 kilos. La JOBOBIKE Astra, con neumáticos de 27,5 pulgadas, horquilla hidráulica con suspensión y 540 Wh, pesa unos 30 kilos.

¿Cuánto pesa una E-Bike sin batería?

No hemos comprobado por separado el peso de la batería de los modelos de aquí, por lo que no indicamos ninguna cifra. Lo único claro es que una batería extraíble hace que la bicicleta pese menos al cargarla. Si puedes retirar la batería de tu bicicleta y la subes al sótano, quítala antes y llévala por separado.

¿A partir de cuándo se convierte el peso en un problema?

Mientras la aparques en una zona sin escaleras, apenas. Si tienes que subir la bicicleta por las escaleras, la situación cambia. El ADAC recomienda probar a levantarla antes de comprarla, porque a partir de unos 25 kilos puede resultar muy complicado.

La posición del motor también influye. Según el ADAC, un motor de buje trasero dificulta subir la bicicleta por las escaleras. La JOBOBIKE Ace Pro y la JOBOBIKE Robin Pro, por ejemplo, tienen el motor en la rueda trasera. Según el fabricante, la Vogue Prestige y la JOBOBIKE Astra tienen un motor central, que según el ADAC se conduce de forma similar a una bicicleta convencional.

¿Cuál es un buen peso para una E-Bike?

Depende de adónde tengas que llevarla. Si la subes al tren, al coche o al piso, cada kilo cuenta. Según JOBOBIKE, la JOBOBIKE Ace Pro pesa 24 kilos y se puede plegar. Según ENGWE, la ENGWE O20 Boost pesa 26,5 kilos y también se puede plegar. Encontrarás más bicicletas de este tipo en nuestra sección de bicicletas eléctricas plegables.

Si la bicicleta se queda en el patio o en el garaje, puedes intercambiar peso por equipamiento. El ADAC considera la autonomía, el peso y el tiempo de carga de la batería como los criterios fundamentales al elegir un modelo. En ese caso, una bicicleta más pesada con una batería de mayor capacidad puede ser la mejor opción.

El peso de la bicicleta no es lo mismo que la carga útil

No confundas el peso de la bicicleta con la carga que puede soportar. El fabricante indica la carga útil máxima por separado: según JOBOBIKE, 120 kilos en la Ace Pro, la Astra y la Robin Pro; según ENGWE, 150 kilos en la O20 Boost. Para la ENGWE P275 SE, ENGWE indica un peso total máximo de 120 kilos.

Si pesas mucho o transportas bastante carga, esta cifra es más importante que el peso de la bicicleta. En ese caso, el ADAC recomienda frenos de llanta o de disco hidráulicos.

¿Qué fatbike es para ti?

Compara los modelos de abajo. Consulta la información actualizada en la página de cada producto.

JOBOBIKE Ace Pro: 24 Kilo und klappbar

Mit 24 Kilo liegt das Ace Pro knapp unter der 25-Kilo-Marke des ADAC, und laut JOBOBIKE lässt es sich zusammenklappen. Der Akku hat 540 Wh, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Die Zuladung ist auf 120 Kilo begrenzt.

ENGWE P275 SE: rund 24 Kilo auf 27,5 Zoll

Mit rund 24 Kilo ist das P275 SE laut ENGWE etwa so leicht wie das klappbare Ace Pro, aber mit großen 27,5-Zoll-Rädern. Dazu hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Das maximale Gesamtgewicht liegt laut ENGWE bei 120 Kilo.

JOBOBIKE Astra: rund 30 Kilo mit Mittelmotor

Rund 30 Kilo für ein E-Bike mit Mittelmotor, hydraulischer Federgabel mit Lockout und hydraulischen Scheibenbremsen. Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh. Musst du es oft Treppen hochtragen, ist ein leichteres Modell bequemer.

JOBOBIKE Robin Pro: rund 35 Kilo, dafür viel Akku

Rund 35 Kilo wiegt das Robin Pro, mit 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel, gefederter Sattelstütze und einem Akku mit 960 Wh. Der Bafang-Motor sitzt im Hinterrad, und ein Hinterradmotor erschwert laut ADAC das Heben über Treppen. Gut, wenn du ebenerdig parkst.

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